
数々のヒット作品を世に送り出してきた
マンガ編集者の江上英樹さん。
じつは大の鉄道ファンとして知られ、
ジグザグ線路「スイッチバック」のことを
こよなく愛しているといいます。
そんな江上さんがとくに惚れ込んだのが、
島根県の奥出雲にあるスイッチバック。
その圧巻のスケールを体験するため、
現地までいってみることにしました。
木次線のこと、スイッチバックのこと、
江上さんの熱いお話もたっぷりお届けします。
現在、TOBICHI東京では
「ジオラマと鉄道マンガ展」も絶賛開催中です。
江上英樹(えがみ・ひでき)
漫画編集者、合同会社部活代表
1958年、神奈川県生まれ。
小学館入社後、『ビッグコミックスピリッツ』など
青年誌の編集を担当。
2000年に『ビッグコミックスピリッツ増刊IKKI』
(2003年から『月刊IKKI』)を立ち上げ編集長に就任。
スピリッツ時代、IKKI時代を通して、
数多くのヒット漫画、名作漫画を世に送り出す。
2020年7月「部活」を設立。
鉄道分野では「スイッチバック」をこよなく愛し、
「I love switchback」なるHPを管理している。
現在は、その集大成として
『スイッチバック大全(仮)』を編集中。
・公式サイト:I love Switch Back
・ツイッター:@TETSUHEN
- スイッチバックを体験したあと、
今度は山を走る列車を撮るために、
おすすめの撮影スポットにやってきました。
ところが、ちょっとした問題が‥‥。
- 江上
- 見てよ、ここ。
こんなに茂っちゃって‥‥。
- ──
- どうしたんですか?
- 江上
- ここ、撮影スポットだったんだけど、
草木がこんなに伸びちゃって。
- ──
- たしかに視界がちょっと‥‥。
- 江上
- 線路のほうも被っちゃってるね。
- ──
- ちょっと伐るだけでも、
だいぶん見やすくなるんですけどね。
- 江上
- 伐りたいよねぇ。
ああ、あんなに伸びちゃうんだ。残念。
別の撮影スポット、探そうか。
- ──
- 三井野大橋も写真に入れたいですもんね。
- 江上
- そうなると手前の草木がジャマなんだよね。
- ──
- 悩ましいですね。
▲この取材の後、地元の自治体で周辺木々の伐採が決まったそうです。よかった!
- 江上
- こういうとき、
わるい撮り鉄は勝手に伐ったりするんです。
いい写真を撮りたいがために。
もちろんぼくはそんなことしないです。
やんないけど、正直、ウズウズはする。
- ──
- ほんとうは伐りたい(笑)。
- 江上
- でもそれはやっちゃダメ。
そういうニュースときどき見るじゃん。
撮り鉄がジャマな木を折ったり、
私有地に入ったりして、
地元住民が激怒したとか。
根本にある衝動はわからんでもないけど、
行動に移しちゃあダメ。
- ──
- そうですよね。
- 江上
- このへんで撮りましょうか。
ちょっと引いたら橋も入ると思う。
- ──
- あ、いいですね。
赤い橋もよく見えます。
- 江上
- お、そろそろかも。
- ──
- こうやって待ってる時間も、
けっこうたのしいですね。
- 江上
- いくつになってもこう、
列車を待ってるときってのは
ソワソワするんだよねぇ‥‥。
(と、大きな汽笛の音)
- ──
- 江上さん、いまの!
- 江上
- 来た来た来た!
さっ、カメラ構えて!
▲山を横切るようにゆっくり走るオレンジ色の列車。
- ──
- (シャッターを切りながら)
おぉぉーー、いい感じですね!
- 江上
- (無言でスマホを構える)
- ──
- おぉ、けっこうゆっくりですね。
▲ゆっくりゆっくり山の中を走ります。
- ──
- ああ‥‥たしかに木が被る‥‥。
- 江上
- (無言でスマホを構える)
- ──
- (無言でシャッターを切る)
- 江上
- (無言でスマホを構える)
- ──
- ‥‥あぁ、行っちゃう。
▲ゆっくりとトンネルに入っていく列車。
- 江上
- ‥‥はい、おしまいです。
行っちゃいました。
- ──
- あっという間でした。
- 江上
- よく見えましたね。
- ──
- こうやって見ると、かわいいですね。
- 江上
- うん、かわいいよね、木次線。
- ──
- 電車とは思えないかわいさでした。
- 江上
- 何度もいうけど電車じゃないよ。
ディーゼルね。
- ──
- 厳しいですね(笑)。
- 江上
- 女の子が「電車」とかいっても
別にとがめないけどね。
ぼくももう大人ですから
「パンタグラフねぇだろう!」とか、
そんなことはいいません。
- ──
- 嫌われますよ‥‥。
- 江上
- もう二度とまちがえないでくださいね。
木次線はディーゼルです。
決して「電車」とは呼ばないでください。
- ──
- わかりました。
二度と電車といいません。
木次線はディーゼルです。
- 江上
- ありがとう。
わかってもらえてうれしいです。
- ──
- それにしてもよく見えました。
オレンジ色ってのもよかったです。
- 江上
- じつはもう一箇所、
いい撮影ポイントあるんです。
さっきの列車が終点で折り返してくるのが‥‥
だいたい1時間後くらいですね。
それをまた狙いましょうか。
- ──
- いまのうちに車で移動しますか。
- 江上
- そうしましょう。
別の撮影スポットに到着!
- 江上
- で、ここなんですけど。
歩道が狭くてちょっと怖いんだけどね。
- ──
- すぐ近くに線路が見えます!
ここ、絶好の撮影スポットですね。
- 江上
- しつこいようですけど、
ここも草を刈りたいよね(笑)。
- ──
- ちゃんと整備したら、
観光スポットにもなりそうなのに。
- 江上
- そうなんですよ、ほんとはね。
いまはそういうことになってないから、
「中に入らないでください」っていうしかない。
ほら、ここで撮り鉄のみなさんが(笑)。
- ──
- 中に入っちゃダメですよね。
- 江上
- そういう人もいたってことでしょうね。
- ──
- 文章もなるべく良心に訴えかけようと。
- 江上
- 訴えかけてます。
トイレでよく見る
「マナーを守ってくれてありがとう」的な。
- ──
- 先にお礼を言われちゃうみたいな。
- 江上
- あれ、効果どうなんだろうね。
はじめて使うトイレなのに
「いつもキレイに使っていただき
ありがとうございます」ってさ。
あれ、なんかへんな感じがするよね。
- ──
- ‥‥ん、電車?
- 江上
- だいたいそういうトイレに限って。
- ──
- あ、電車の音!
江上さん、電車ですよ!
- 江上
- だから、電車じゃないって!
‥‥うそっ、来ちゃった?
- ──
- スピードけっこう出てます!
- 江上
- やばいやばい!
しゃべってる場合じゃない。
早く、カメラを構えて!
(スマホをさっと取り出し、動画を撮る)
- ──
- あー、ひとりだけずるい(笑)。
▲すばやくカメラを取り出すも、惜しくもピントが手前に!
▲続けざまにシャッターを押すも、今度は手前に草が!
▲ああ、森の中へと消えていく‥‥!
- ──
- 行ってしまった‥‥。
- 江上
- 油断してたね。
- ──
- なんてことだ、おしゃべりしてるうちに。
- 江上
- ま、別にぼくは大丈夫です。
何度もここから撮ってるので。
- ──
- それはないですよ(笑)。
- 江上
- はははは。
- ──
- いやぁ、もう一回撮りたいけど。
- 江上
- そうなると、あと3時間は待たないと。
- ──
- ちょっと無理ですね。
- 江上
- 思ったより早く列車が来ちゃった。
ごめんなさいね。
- ──
- いえいえ、勉強になりました。
撮るときは撮ることに集中しないとですね。
おしゃべりしてる場合じゃなかった。
- 江上
- 油断してるうちに来ちゃうってのは、
まあよくあるんです。
撮り鉄にとってはあるあるですね。
- ──
- 身をもって体験しました。
- 江上
- すごい遠い場所まで来て、
1日1本しかない列車を待ってるときに限って、
不測のことが起きる。
ぼくがやった失敗で一番すごいのは、
列車が来る時間に寝てしまったこと(笑)。
- ──
- 寝ちゃった(笑)?
- 江上
- 駅で待ってたんですけど、
疲れてウトウトしちゃって。
で、起きたらもう行っちゃったあと。
その列車を2週間ぐらい待ってたんです。
ここぞというやつだったから。
- ──
- 場所はどこだったんですか。
- 江上
- 北海道。
- ──
- ひー、それはつらい!
- 江上
- あまりに痛恨過ぎて、
人にいうのも嫌だったくらい(笑)。
- ──
- でも、たしかに悔しいですね。
2週間も待ち焦がれて、撮り逃したとは。
- 江上
- これがほんとうのリアルな経験です。
いま撮ったみたいに、
意外と列車のスピードが出ているってことも、
現地に来ないとわかんない。
- ──
- あれこれアングルを考える暇もなかったです。
- 江上
- そうそう、そうなんですよね。
- ──
- 江上さん、いまは写真撮らないんですか。
遠くまで行ったりして。
- 江上
- あまり撮らないですね。
本気で撮ろうと思ったら、
やっぱり人変わりますから。
- ──
- そうなんですね(笑)。
- 江上
- 当時はいまみたいに、
いくらでも連写可能なわけじゃなくて、
ほんとうに1枚だけ撮って、
露出を失敗して終わりとか、
シャッタースピード失敗して終わりとか。
もう、そんなんばっかり。
ピントが合ってるだけで御の字という感じ。
ぼくはあんまりいい写真が撮れなかった。
- ──
- でも、撮れたときの喜びはすごいんでしょうね。
- 江上
- それはそうです。ものすごいです。
しかもその被写体たちは、
とても自分の自由にならないものですから。
ぼくたちの都合に関係なく勝手に走ってくる。
遅れたりもするし、運休で来ないこともある。
天気も自分の思いとは無関係に刻々と変わります。
だから、自分の思ったような写真が撮れるって、
めったにないんですよ。
- ──
- そっか、天候も味方につけないと。
- 江上
- ぼくの小学校時代の友だちで
望月くんという撮り鉄がいるんです。
ハイアマチュアというのか、
鉄道写真界ではそれなりに知られている存在で。
- ──
- 同級生にそんな方が。
- 江上
- 1995年に廃止された
北海道の深名線という路線があるんですが、
彼は、廃止前、そこに通い詰める感じで、
数多くの写真を撮りました。
どれも素晴らしいものでしたが、中に、
遠くでギラッと列車が輝く瞬間の写真があったんです。
それがめちゃくちゃかっこいい。
- ──
- へぇーー。
- 江上
- で、本人に直接聞いたんです。
「もしこの日曇ってたら、
翌日までねばったりするの?」って。
そしたら彼が
「いや、この場所で同じ光線は1年後だから」って。
- ──
- はぁーー!
- 江上
- それぐらいの精度で
写真を狙ってるって聞いて仰天しました。
- ──
- つまり、太陽の位置まで計算して‥‥。
- 江上
- そう、ぜんぶ狙ってるんです。
だから彼はきっとそれまで、
すごい数の失敗もしてるはずです。 - そもそも深名線も、木次線に負けず劣らず
列車本数の少ない路線として有名だったわけですし、
1日に何本も走んないところに行って、
テストだって何回も重ねただろうし。
- ──
- 理想の一枚のために。
- 江上
- 運と技術と、あと鉄道への情熱。
人を感動させる鉄道写真というのは、
そういう要素が凝縮されてますよね。
(つづきます)
2023-07-21-FRI
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江上英樹さん渾身の巨大ジオラマは、
8月13日(日)までTOBICHI東京で見られます。Z型のスイッチバックはもちろん、
出雲坂根の駅舎や周辺の景色まで、
実物そっくりなNゲージの鉄道ジオラマです。会場でオリジナル切符(100円)を購入し、
改札口で日付を入れてからご入場ください。
巨大ジオラマの他にも、
松本大洋さんの未発表の原画、
木次線が登場する
鉄道マンガのパネル展示もおこないます。実際に列車が走るところは、
週末に開催予定の「運転会」で見られるとのこと。
運転会の日程、時間については、
TOBICHI東京の公式サイトまたは、
公式ツイッターをごらんくださいね。たくさんのご来場、お待ちしておりまーす!