ほぼ日手帳CLUB

2009.12.26
「ほぼ日の路線図2010」鉄道取材記事第１弾！＜山万ユーカリが丘線＞(2/4)

[ ほぼ日 ]
え？　あっ！　本当だ。

▲ユーカリが丘駅に向かってくる電車。小さいけどわかります？
かなり可愛らしい！
あ、「こあら号」っていう名前なんですね。

[ 細川 ]
住民のみなさまから公募して選ばれた名前なんです。
１号、２号、３号と全部で３台のこあら号が走ってます。

▲これがこあら号。１号、２号、３号とも３両で編成されています。
せっかくだから運転席乗ってみますか？

[ ほぼ日 ]
えー、いいんですか！？
みっちゃん（やまかわ）、みっちゃん！
せっかくだから運転席に乗せてもらいなよ！

[ やまかわ ]
い、いいんですか？！　ありがとうございます！
なんか緊張するなぁ。

▲この場所に立てる機会はそうありません！
　路線図作ってて本当によかった！（やまかわ）。

▲ちなみにこれが運転パネル部分。けっこうシンプルな印象でした。
[ ほぼ日 ]
いま運転席から見えたんですが、こあら号ってふつうの鉄道みたいに２本のレールを走るんじゃないんですね。

[ 細川 ]
えぇ、そうなんです。
新交通システムってご存知ですか？

[ ほぼ日 ]
しんこうつうしすてむ？

[ 細川 ]
２本のレールを走るのが通常の鉄道ですが、新交通システムっていうのはそういう方式ではなく一般的にゴムタイヤなどで走行する小型の鉄道のことを言います。

[ ほぼ日 ]
これ、タイヤで動いてるんですか？！

[ 細川 ]
そうです。この方式は、東京のお台場を走っている「ゆりかもめ」と同じなんですよ。

[ ほぼ日 ]
へぇー。

▲これがタイヤが走る線路。矢印の路面部分をタイヤが走って‥‥。

▲まんなかのレール部分をローラーで挟み込んでます。
[ 細川 ]
ただ、向こうは運転手も車掌もいない無人自動運転なんですが、うちは運転手がひとり乗っています。

[ ほぼ日 ]
なるほどー。

[ 細川 ]
じゃあ、そろそろ発車時間なので乗り込みましょうか。

[ ほぼ日 ]
あ、はい。
よろしくお願いします！

●超ストレートな駅名はコミットメントのため？！
細川さんとほぼ日路線図チームを乗せたこあら号は山万ユーカリが丘駅を出発。
天気は快晴。鉄道日和のいい日です。

?

[ 細川 ]
ユーカリが丘線の路線はラケットのような形をしていて、ここ山万ユーカリが丘駅を出発して、１周グルッと回ったのちまたここに戻ってくるんですよ。

[ ほぼ日 ]
はい。路線図に載せたときもラケットのような形でおもしろいな、と思ってたんです。

[ 細川 ]
運行距離は約５キロで、ユーカリが丘の街をグルッと１周するような路線になっています。
１周だいたい13分です。

[ ほぼ日 ]
さきほどこの列車がタイヤで動いているとおっしゃってましたが、意識して乗ってみるとやっぱり鉄道の乗り心地とは違いますね。
タイヤで走っているのがわかります。

[ 細川 ]
あ、駅に着きましたよ。

[ ほぼ日 ]
この駅はずいぶん見晴らしがいいですね。
えぇっと何駅かな‥‥。

公園駅だ！

[ 細川 ]
ここには駅名の字のごとく、ユーカリが丘南公園という公園があります。

つづきを読む