| 糸井 | 千田さんは、震災のあとすぐに みんなで使ってくださいと 自動車を100台、差し出したんですよね。 |
| 千田 | ええ。 |
| 糸井 | あれは「仕事」だったんでしょうか。 それとも、「寄付」ですか？ |
| 千田 | そうですね‥‥自分のことを言うのも 何なんですが、 少年時代の体験や思いがあったんです。 |
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| 糸井 | ‥‥ほう。 |
| 千田 | わたし、小学校が終わった次の週に 家庭の事情で、 気仙沼の端っこの、まったく他人のところへ 小僧に出たんですね。 |
| 糸井 | 奉公に。 |
| 千田 | 親父は病気で寝てましたし、 わたしを先頭に男の子の５人兄弟でしたからね。 上のふたりをどこかへ預けようと。 で、ご縁あって、わたしは気仙沼の端の唐桑へ。 |
| 糸井 | ええ、ええ。 |
| 千田 | ３年間、中学へ通わせてもらう代わりに 卒業したら３年間、船に乗る。 その間の船の収入は そこのうちにぜんぶ入れる‥‥という条件で。 |
| 糸井 | なるほど。 |
| 千田 | 船というのは、賃金体系がおもしろいんです。 たとえば「水揚げ」って言いますけれど、 売上が１億円ありますってとき、 大雑把に言うと、 船を持っている人が７割、乗組員が３割。 |
| 糸井 | へぇー‥‥。 |
| 千田 | もちろん、船主の７割には 船を運航する一切合切が含まれますけどね。 |
| 糸井 | ええ、ええ。 |
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| 千田 | 乗組員の３割のほうはというと、 船頭さんという船のリーダーが２人分もらう。 その次に偉い人が1.5人分、 最後に残った人たちで、１人分ずつ分けます。 |
| 糸井 | はい、はい。 |
| 千田 | ここが、船独特の賃金体系なんですけれど もう40年、船に乗ってる人も、 昨日、学校を出たばっかりの若い人も、 １人分の金額は、ほぼ同じ。 |
| 糸井 | そうなんですか。 |
| 千田 | 若い人には、経験がないけど、体力がある。 年寄には、経験はあるけど、体力がない。 だから「ならしてみたら、だいたい同じ」 という考えかたなんです。 |
| 糸井 | ある意味、合理的な。 |
| 千田 | ようするに、若い人にしてみたら 中学を出てすぐに １人分の収入を稼げる、というわけです。 |
| 糸井 | なるほど、船に乗れば。 |
| 千田 | そう、だから３年間、養育して学校を出し、 その後、 ３年間船に乗せたら採算が合うんです。 |
| 糸井 | 一般的な会社勤めの人と比べると、 収入的には、どれくらいちがうんですか？ |
| 千田 | いまは、どんどん差がなくなってきてますけど、 当時は「10倍」くらいですかね。 |
| 糸井 | 10倍。 |
| 千田 | その代わり、危険の多い仕事です。 |
| 糸井 | そうか、命がけですもんね。 |
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| 千田 | わたし、中学３年の夏休みに「体験」として 船に乗せられたんですね。 ところが、乗った瞬間に船酔いしてしまって。 |
| 糸井 | あら。 |
| 千田 | １週間やっても、ぜんぜん慣れないんです。 もともと弱かったんです、船に。 |
| 糸井 | それは、つらいですね。 |
| 千田 | 船に乗って２年が過ぎたときに、もうダメだと。 残りは陸の仕事でお返しするから 勘弁してくれと拝み倒して、 船に乗ることを、やめさせてもらったんです。 |
| 糸井 | じゃあ、それから自動車の道へ？ |
| 千田 | そう、それからずっと自動車一筋で来ました。 でも、船を降りたころの思いが こころのなかに、ぐーっと詰まってるんです。 自分が商売するにしても、 ただ単に「儲けたい」というだけじゃなくて あのときの「申しわけないような思い」を 何かで表したい、 何かで残したいという気持ちが強いんです。 |
| 糸井 | なるほど‥‥。 |
| 千田 | だからいま、70歳を過ぎても いろんなことにチャレンジしてるんだなと 思います。 時間は限られてますけどね。 |
| 糸井 | その気持ちが「自動車100台」の元にあった。 |
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| 千田 | 若いころ、やりそこねてしまったまま‥‥ というのは、くやしくてね。 だから、 うんと勢いつけて、もう少しがんばろうと。 |
| 糸井 | ‥‥すごいです。 |
| 千田 | いえいえ、まだまだ。 いまは、復興会議で出てきた意見を この絵に 落としこんでいく作業をはじめたところで。 |
| 糸井 | 地図は、今後も改良されていくわけですね。 |
| 千田 | ただ、これは「自分の思い」ですから‥‥ きらいなものは、 絵のなかに入れないことにしてまして。 |
| 糸井 | それって、たとえば？ |
| 千田 | 防波堤とか、入れないことにした（笑）。 |
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| 糸井 | ああ‥‥みんなおっしゃいますね。 |
| 千田 | 行政としては、いったん決めたことを 覆すのであれば、 それ以外のさまざまなことも 考え直さざるを得ないということなんだと 思うんですが、 でも、わたしが今つくっている絵には 防波堤は、ない。 |
| 糸井 | そこはもう、絶対なんですね。 |
| 千田 | 気仙沼から大島にも橋をかけてたんですが、 やっぱり消したんです。 なぜかというと、橋１本ですら難しいのに、 ２本も描いたら、 かえって集中力がなくなって、ダメになる。 こんな絵でもね、 自分なりに描いては消し、描いては消しで。 |
| 糸井 | できないことは、ダメですか。 |
| 千田 | ダメです。 どうせあれは夢だよ‥‥なんて言われては。 |
| 糸井 | なるほど、だからこそのリアリティですね。 |
| 千田 | 実現可能性の高い要素を スピード感を持って絵に落としていきたい。 |
| 糸井 | この絵は、 千田さんの会社の「自社広告」という 形をとって 気仙沼の各家庭に配られる新聞に 折り込まれたわけですが‥‥。 |
| 千田 | ええ。 |
| 糸井 | 「一市民の善意」とか 「名物社長のわがままな道楽」なんかじゃない。 れっきとした 「仕事」になってますよね。 |
| 千田 | そう言っていただけると。 |
| 糸井 | 今、いろんな支援活動がありますが、 重要なのは 「仕事」という形をとれるかどうかだと 思うんです、ぼくは。 |
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| 千田 | わかります。 |
| 糸井 | 日本中で、いろんな企業が 寄付や支援などの活動をしていますけど、 「ビジネスとしての筋道」が 立っていないと、 やはり、長く続けられないと思っていて。 |
| 千田 | まさしく、そうですね。 ＜つづきます＞ |
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| (C) HOBO NIKKAN ITOI SHINBUN |