|
第1039回
ほぼ日編集部様
２月１８日のニュースから
アメリカ・シカゴで２１人が圧死したと思ったら、
今度は韓国だ。今、背後のテレビでは
１２０人以上の犠牲者が出たようだ、と伝えている。
悲惨、痛ましいとしか言い様のない事故だが、
こちらは信じられないような話だ。
犯人のやったことは
何と形容していいか分からない動機ー医療ミスへの
報復ーに基づいていると言われている。
これはこれから解明されていくでしょうが、
こういう不条理な動機には社会は無防備だね。
そんなバカな考えを予想していないからだ。
つまり、まともな人間が考えているからで、
不条理な行動は正常な人間の想像を
はるかに超えているからだ。
さて、１８日の新聞で私はこれに目を留めました。
ほとんどの読者は見逃しているでしょうが、
これは大変なことだと思うんですがね。
朝日新聞夕刊の２面に小さな記事。見出しはこうだ。
「今後の高速建設『もう決定ずみ』
国交相、民営化委を”軽視”」
記事によれば、扇国土交通相は、
１８日の衆院予算委員会で、
新規高速道路建設に歯止めをかけることを求めた
政府の道路４公団民営化推進委員会の
最終報告についてこう答えたという。
「８条委員会の答申と言われるが、
国幹審（国土開発幹線自動車道路建設審議会）
というのも８条委だ。
（法定予定路線の）１万１５２０キロをつくると、
先発の８条委で決まっている」
ちょっと分かりにくいかもしれませんが、
扇大臣が言っていることは、
小泉首相の後押しで設置された
「民営化推進委員会」の最終結論などは
取るに足らんことで、
それより先に決まっていた国幹審の結論に従って
高速道路建設を進めるという訳ですね。
これほど１大臣が総理大臣の意向を
勝手に無視して発言した例はそうはないでしょう。
こういうアリの１穴のようなものが小泉政権の支持率に
穴を開けて一気に堤防の決壊に至る訳です。
小泉さんに聞きたいんですが、
こんなことを堂々と国土交通相に言われるんでは、
あの大騒ぎをした民営化推進委員会は
いったい何だったんでしょうか？？
あ、そろそろ時間ですが、
こういうことはその後の成り行きを
キチンとみていく必要があるんでしょうね。
ではまた明日・・・・
|
